La F-TYPE Project 7, l'ultima versione dell gamma di sportive Jaguar F-TYPE, si appresta a fare il suo debutto domani, 26 giugno, al Goodwood Festival of Speed.
La F-TYPE Project 7 è la prima vettura sportiva Jaguar del team Special Operations di Jaguar Land Rover e verrà prodotta in un'edizione limitata di non oltre 250 unità. Il corpo vettura in stile roadster, presentato sotto forma di Concept la scorsa estate, rende omaggio ad una delle più famose ed iconiche Jaguar da competizione: la D-type, vincitrice a Le Mans per tre volte che, nel 2014, festeggia il suo 60° anniversario. Il nome F-TYPE Project 7 rende omaggio alle sette vittorie di Jaguar a Le Mans.
La Jaguar F-TYPE Project 7 2014 non è solo la versione più estrema della gamma F-TYPE, ma è anche la Jaguar di serie più veloce e potente mai costruita, grazie al motore Jaguar V8 5,0 litri sovralimentato nella versione da 575 CV e 680 Nm di coppia, che consente a questa vettura interamente in alluminio (peso di 1.585 kg) di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e di raggiungere una velocità massima limitata elettronicamente di 300 km/h. La F-TYPE Project 7 è omologata per l'uso su strada.
La potenza viene inviata alle ruote posteriori attraverso la trasmissione Jaguar Quickshift a otto rapporti e tramite la seconda generazione dell’Electronic Active Differential (EAD). Il sistema frenante a matrice carboceramica (CCM - Carbon Ceramic Matrix), disponibile come optional sulla F-TYPE R Coupé, è di serie sulla F-TYPE Project 7 ed offre una frenata potente, costante e progressiva. Un'altra dotazione di serie è il vettorizzatore di coppia in frenata (TVbB - Torque Vectoring by Braking) che, lavorando in collaborazione con l’Electronic Active Differential, assicura una guida estremamente precisa.
Mentre la F-TYPE Project 7 presenta innovazioni ingegneristiche focalizzate sulle prestazioni create dai progettisti del team Special Operations – il suo design si è mantenuto fedele alle linee accattivanti della Project 7 Concept presentata la scorsa estate.
Alcuni elementi chiave del design sono la carenatura dietro la testa del guidatore ispirata alla D-type, il parabrezza più corto, il nuovo paraurti anteriore ed appendici aerodinamiche per aumentare la deportanza - compreso uno splitter anteriore in fibra di carbonio, le minigonne laterali, il diffusore posteriore e lo spoiler posteriore regolabile.
