venerdì 26 giugno 2026

POLE POSITION FERRARI ALLA 24 ORE DI SPA


Spa-Francorchamps 26 giugno 2026 - Sarà una Ferrari 296 GT3 Evo a partire dalla prima casella della griglia della 78esima edizione della 24 Ore di Spa che scatterà domani, sabato 27 giugno, alle 16.30 (orario locale). La pole position è stata firmata da Alessio Rovera con il crono di 2’18’’613, al volante della Ferrari numero 51 di AF Corse nella Superpole disputata oggi, la vettura condivisa con gli altri due piloti ufficiali del Cavallino Rampante, Nicklas Nielsen e Tommaso Mosca. Terza posizione assoluta, invece, per l’altra 296 GT3 Evo del medesimo team, e seconda in Pro Cup, la numero 50 di Arthur Leclerc, Lilou Wadoux-Ducellier e Sean Gelael.

Superpole. Dalle qualifiche andate in scena giovedì sera sono emerse le 32 vetture più veloci, comprese otto Ferrari 296 GT3 Evo, che hanno affrontato oggi i quattro turni della Superpole con una temperatura dell’aria di 36°C e dell’asfalto di 52°C. La formula per decretare la griglia di partenza della 24 Ore ha previsto un’eliminazione progressiva, dove le vetture della Casa di Maranello sono state tra le protagoniste, con un solo pilota per vettura che ha affrontato tutte le sessioni.
Nell’ultimo turno della Superpole con sole quattro auto, a giocarsi la pole position, oltre a Rovera, era qualificato anche l’ufficiale Arthur Leclerc, che con il crono di 2’19.216 ha ottenuto il terzo posto. Il monegasco, che corre insieme alla pilota ufficiale Ferrari Wadoux-Ducellier e a Gelael, ha lottato fino all’ultimo decisivo giro lanciato.

Quinta piazza assoluta, che vale il secondo posto nella Gold Cup, per la Ferrari 296 GT3 Evo numero 71 con al volante Frederik Schandorff, in equipaggio con Malte Ebdrup, Simon Birch e Conrad Laursen. Settimo tempo, e primo nella classe Bronze Cup, per Dennis Marschall sulla Rossa numero 74 di Kessel Racing. Correranno con lui la 24 Ore di Spa i piloti Dustin Blattner, Mathys Jaubert e Ben Tuck.

Tredicesimo assoluto, e terzo nella Silver Cup, David Perel sulla Ferrari numero 45 di Rinaldi Racing. Il sudafricano è impegnato sul tracciato belga con Rafael Duran, Dylan Medler e Alessandro Balzan. Trentunesima, e nona nella Silver Cup, la numero 52 di AF Corse con Jeff Machiels che condivide l’abitacolo con Matias Zagazeta, Gilles Stadsbader e Francesco Braschi.

Il resto della griglia di partenza, emerso dai risultati della qualifica del giovedì, vede la numero 70 di AF Corse con l’ufficiale Miguel Molina insieme a Custodio Toledo, Matthieu Vaxiviere e Peter Dempsey partire dalla pole position in Pro Am Cup, mentre sarà in 12esima piazza nella Bronze Cup la 296 GT3 Evo numero 60 di JMW Motorsport con Thomas Kiefer, Rolf Ineichen, Tim Heinemann e Pierre-Louis Chovet. 

Riferimenti: www.ferrari.com; foto Pezzoli New Reporter Press

Successo di iscritti per il 15° Rally Lana Storico


Anche per l’edizione 2026 il Rally Lana Storico si mette in bella mostra annunciando ben centosettantatrè gli equipaggi iscritti tra rally storico, classico e rally di regolarità. Un numero altisonante che premia una volta di più il grande lavoro svolto dallo staff di Veglio 4x4 ben supportato dalla collaborazione dell’Automobile Club Biella.
Centonove sono gli equipaggi che si sfideranno per il quinto round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, più un’altra decina per quello dedicato alle Classiche; a questi se ne sommano tredici in lizza per il Trofeo A112 Abarth Yokohama e ulteriori quarantuno daranno vita al terzo appuntamento del Tricolore Rally Storico di Regolarità. Nelle validità del 15° Lana Storico vanno menzionate inoltre quella per il T.R.Z. della Prima Zona, oltre che per le serie private Memory Fornaca e Michelin Trofeo Storico.

Quantità, ma anche tanta qualità nell’elenco iscritti che mette in gioco i protagonisti della massima Serie nazionale in un rally dove i piloti locali, e i presenti “una tantum” sono garanzia di agonismo e spettacolo rendendo complicato azzardare i pronostici.
Forte di tre successi Marco Bertinotti, assieme ad Andrea Rondi, si candida per il poker con la Porsche 911 RS, stessa vettura con la quale Davide Negri e Roberto Coppa punteranno al tris dopo le vittorie del 2012 e 2013; tra i piloti di casa ci proveranno con certezza Corrado Pinzano e Marco Zegna, nuovamente al via con la Subaru Legacy che già portarono sul podio assoluto. Tutti però dovranno vedersela con Matteo Luise e Melissa Ferro, rinvigoriti dalla recente vittoria al Valsugana su BMW M3 e ora secondi nel Tricolore, come anche il duo al terzo posto, ovvero Andrea Smiderle e Gianni Marchi con una seconda Subaru Legacy. Tutta da seguire anche la lotta per il primato del 3° Raggruppamento con l’attuale leader Giovanni Modica su Porsche 911 che cercherà di fare da terzo incomodo nella sfida tra Enrico Volpato su Ford Escort RS pronto assieme a Samuele Sordelli a duellare con la vettura gemella del recordman di vittorie – ben nove nella categoria – Ivan Fioravanti che in quest’occasione farà coppia con Lorenzo Setti. Oltre agli annunciati protagonisti in sicura bagarre per la vittoria, si contano anche possibili outsiders diversi dei quali si BMW M3 come “Il Valli con Stefano Cirillo, il giovane Mattia Perosino con Alessia Binello, Tommaso Fantei e Andrea Calandroni, ma anche i tedeschi Geist e Kral.

Nel 1° Raggruppamento si rinnova il duello tra le Porsche 911 di Giuliano Palmieri con Lucia Zambiasi e Roberto Perricone con Stefano Casazza. Solitarie Lisa Meggiarin e Anna Bressan su Fiat 127 in lizza per la classifica femminile.
Ben dieci, nuovo record per la categoria, le auto classiche con la presenza di Piero Liatti che torna in gara dopo diversi anni di assenza al volante della Subaru Impreza WRX affiancato da Carlo Cassina; con la versione WRC della nipponica, sarà in gara l’altro pilota locale Stefano Avandero navigato da Giuseppe Tricoli, mentre il presidente del Biella Motor Team, Claudio Bergo, sarà al via con la Mitsubishi Lancer EVO in coppia con Maurizio Trombini.
Presenti come da tradizione anche le Autobianchi A112 dell’omonimo Trofeo con tredici esemplari che faranno classifica a sé e, nel passaggio serale sulla “Lessona – Piero Giardino” partiranno per prime.

Dal rally storico e classico si passa poi al rally di regolarità nelle due tipologie “media 60” e “media 50” che, rispettivamente, hanno totalizzato diciotto e ventuno iscritti per un totale di quarantuno equipaggi che, a differenza del rally di velocità, inizieranno la gara il sabato e percorreranno le otto prove con ben 128 rilevamenti segreti. Dagli elenchi iscritti si leggono i nomi di quasi tutti i protagonisti della specialità tra i quali i detentori del titolo 2025, della specialità Garghetti e Giordano per la “60” oltre a Fiorese e Marcattilj nella “50”; presente anche il già campione europeo rally Maurizio Verini.

(Ufficio Stampa Rally Lana Storico)

F1, GP Austria: foto @RacingPicture (2)

Red Bull Ring, 25 Giugno 2026

F1, verso il GP Austria (2)
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F1, GP Austria: foto @RacingPicture (1)

Red Bull Ring, 25 Giugno 2026

F1, verso il GP Austria (1)
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