Dopo tre anni di assenza, Toyota è tornata alla vittoria della 24h di Le Mans davanti ad un pubblico record di 350.105 spettatori. La TR010 Hybrid numero 7, guidata da Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries, ha conquistato la sesta vittoria per la Casa automobilistica giapponese a Le Mans. La vettura gemella, la numero 8, si è classificata al terzo posto mentre la BMW (M Hybrid V8 numero 20 del team BMW M WRT) ha concluso tra le due Toyota, conquistando il primo podio nella categoria Hypercar.
Toyota raggiunge Bentley nel club dei sei volte vincitori. Per Mike Conway e Kamui Kobayashi si tratta della seconda vittoria assoluta dopo quella del 2021, sempre insieme con Toyota. Un nuovo nome ha inciso il suo nome nell'albo d'oro della 24 Ore di Le Mans: Nyck de Vries.
Vincitore nel 2023, secondo nel 2024, di nuovo vincitore nel 2025, e con una doppietta oggi (la #43 davanti alla #343), Inter Europol Competition è l'indiscussa regina della categoria LMP2. Corvette replica il successo del 2023 (nella categoria GTE Am) e succede a Porsche, vincitrice delle prime due edizioni della categoria LMGT3.
Per le Ferrari, la 24h di Le Mans si è conclusa con la 499P numero 51 di Alessandro Pier Guidi, James Calado ed Antonio Giovinazzi al quinto posto, e con la numero 83 di Yifei Ye, Phil Hanson e Robert Kubica in settima posizione. L’altra vettura della squadra ufficiale Ferrari – AF Corse, la numero 50 di Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen, ha terminato anzitempo la corsa per un problema elettronico.
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